1  說明


測量物體的傾斜角度是加速器傳感器的一種常見的應用。雖然其基本原理十分簡單，但是在具體實現(xiàn)中仍然會遇到很多困難，比如傾斜角度的精度問題，數(shù)學計算過于復雜等等。本文將對精度問題進行詳細討論，并給出一種簡化的計算方法。


2  基本原理


由于加速度傳感器在靜止放置時受到重力作用，因此會有 1g 的重力加速度。利用這個性質(zhì)，通過測量重力加速度在加速度傳感器的 X 軸和 Y 軸上的分量，可以計算出其在垂直平面上的傾斜角度。

這樣，根據(jù)以上原理一個 2 軸加速度傳感器可以測量在 X-Y 平面上的傾斜角度。


需要注意的是，2 軸加速度傳感器只能測量 X 軸和 Y 軸上的重力分量，因而只能測量 因而只能測量 X-Y平面上的傾斜角度 ?？墒怯捎谖矬w在空間傾斜的時候，很難保證傾斜*在 X-Y 平面上，這樣只使用 2 軸加速度傳感器進行測量會存在局限性，因此，我們考慮使用 3 軸加速度傳感器。如下圖所示，3 軸加速度傳感器可以測量 X 軸、Y 軸和 Z 軸的重力分量，計算空間傾斜角度的公式可以推廣為 。
 

這個公式就是本文中用來測量物體傾斜角度的基本原理。需要說明的是，這里利用的是物體在靜止時受到重力的性質(zhì)，如果物體同時也有運動加速度的話，那么這個公式將不再準確。所以必須為公式增加一個限制條件，即



3  硬件實現(xiàn)


目前，在消費類產(chǎn)品中使用的加速度傳感器分為數(shù)字輸出 （例如 ADXL345）和模擬輸出 （例如 ADXL335）兩種。數(shù)字輸出的加速度傳感器可以直接通過 I2C 或 SPI 總線與 MCU 進行連接；模擬輸出的加速度傳感器則需要使用 ADC 進行采樣。現(xiàn)在，普遍使用的 MCU 中基本都有內(nèi)置的 ADC 通道，所以無論是數(shù)字輸出還是模擬輸出的加速度傳感器都可以非常容易地和 MCU 進行連接，進而實現(xiàn)測量功能。