型 號KS943-10
產品時間2024-07-07
所屬分類三軸振動傳感器
報價
產品圖片：
產品詳情：
| KS943.10 |
| 量程± 600 |
| 靈敏度（±20%）10mV/g |
| 線性頻率范圍（±3dB）0.2～22000Hz |
| IEPE輸出，重16g |
| KS943.10 |
| 量程± 600 |
| 靈敏度（±20%）10mV/g |
| 線性頻率范圍（±3dB）0.2～22000Hz |
| IEPE輸出，重16g |
產品特征：
| 尺寸小，重量輕 |
| 微型M5連接器 |
| 中心孔便于安裝和軸對齊 |
| KS943L低功耗設計，用于低能耗方案。例如，遙測和電池供電系統(tǒng) |
產品配件
| 線纜 |
| 091-B707-B711-3:cable with plugs Binder 707 and Binder 711, 3 m, up to 80 °C, for adapter 034 |
| 034-B711f-BNC:Adapter Binder 711 to 3 BNC plugs, 0.5 m |
在加速度傳感器中有一種是三軸加速度傳感器，同樣的它是基于加速度的基本原理去實現(xiàn)工作的，加速度是個空間矢量，一方面，要準確了解物體的運動狀態(tài)，必須測得其三個坐標軸上的分量；另一方面，在預先不知道物體運動方向的場合下，只有應用三軸加速度傳感器來檢測加速度信號。由于三軸加速度傳感器也是基于重力原理的，因此用三軸加速度傳感器可以實現(xiàn)雙軸正負90度或雙軸0-360度的傾角，通過校正后期精度要高于雙軸加速度傳感器大于測量角度為60度的情況。
編輯
三軸加速度傳感器具有體積小和重量輕特點，可以測量空間加速度，能夠全面準確反映物體的運動性質，在航空航天、機器人、汽車和醫(yī)學等領域得到廣泛的應用。
編輯
目前的三軸加速度傳感器大多采用壓阻式、壓電式和電容式工作原理，產生的加速度正比于電阻、電壓和電容的變化，通過相應的放大和濾波電路進行采集。這個和普通的加速度傳感器是基于同樣的原理，所以在一定的技術上三個單軸就可以變成一個三軸。對于多數(shù)的傳感器應用來看，兩軸的加速度傳感器已經(jīng)能滿足多數(shù)應用。但是有些方面的應用還是集中在三軸加速度傳感器中例如在數(shù)采設備，貴重資產監(jiān)測，碰撞監(jiān)測，測量建筑物振動,風機,風力渦輪機和其他敏感的大型結構振動。
編輯
三軸加速度傳感器的好處就是在預先不知道物體運動方向的場合下，只有應用三維加速度傳感器來檢測加速度信號。三維加速度傳感器具有體積小和重量輕特點，可以測量空間加速度，能夠全面準確反映物體的運動性質。
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