三軸壓電式一體化振動(dòng)變送器是由振動(dòng)速度傳感器和溫度傳感器結(jié)合而成,其中振動(dòng)傳感器為兩只,水平垂直方向固定,一只溫度傳感器采用鉑電阻實(shí)現(xiàn)。
工作原理
壓電式振動(dòng)變送器是基于壓電晶體的壓電效應(yīng)工作的。某些晶體在一定方向上受力變形時(shí),其內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生極化現(xiàn)象,同時(shí)在它的兩個(gè)表面上產(chǎn)生符號(hào)相反的電荷;當(dāng)外力去除后,又重新恢復(fù)到不帶電狀態(tài),這種現(xiàn)象稱(chēng)為“壓電效應(yīng)”,具有“壓電效應(yīng)”的晶體稱(chēng)為壓電晶體。常用的壓電晶體有石英、壓電陶瓷等
振動(dòng)傳感器有哪些典型應(yīng)用
1振動(dòng)傳感器在汽車(chē)防盜領(lǐng)域應(yīng)用廣泛
2振動(dòng)傳感器在泵房機(jī)組設(shè)備中的應(yīng)用
3振動(dòng)傳感器在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)線領(lǐng)域中的應(yīng)用
4振動(dòng)傳感器在城市道路維護(hù)領(lǐng)域中的應(yīng)用
5振動(dòng)傳感技術(shù)在長(zhǎng)距離管道安全防范領(lǐng)域的應(yīng)用
6振動(dòng)傳感技術(shù)安防領(lǐng)域的應(yīng)用
7振動(dòng)傳感器在公路建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用
8振動(dòng)傳感器,幫助新手快速掌握滑雪技巧
9美國(guó)研究振動(dòng)傳感器技術(shù)以識(shí)別入侵車(chē)輛
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三軸壓電式一體化振動(dòng)變送器主要參數(shù)
(1)壓電常數(shù)是衡量材料壓電效應(yīng)強(qiáng)弱的參數(shù), 它直接關(guān)系到壓電輸出的靈敏度。
(2)壓電材料的彈性常數(shù)、 剛度決定著壓電器件的固有頻率和動(dòng)態(tài)特性。
(3)對(duì)于一定形狀、 尺寸的壓電元件, 其固有電容與介電常數(shù)有關(guān); 而固有電容又影響著壓電傳感器的頻率下限。
(4)在壓電效應(yīng)中,機(jī)械耦合系數(shù)等于轉(zhuǎn)換輸出能量(如電能)與輸入的能量(如機(jī)械能)之比的平方根; 它是衡量壓電材料機(jī)電能量轉(zhuǎn)換效率的一個(gè)重要參數(shù)。
(5)壓電材料的絕緣電阻將減少電荷泄漏, 從而改善壓電傳感器的低頻特性。
(6)壓電材料開(kāi)始喪失壓電特性的溫度稱(chēng)為居里點(diǎn)溫度。
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